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grenzenden Ländern erneut und gründlich zu untersuchen. In erster Linie wird 

 sich die Untersuchung auf die Verkehrswege erstrecken müssen. Eine von der 

 Weltwirtschaftlichen Gesellschaft herausgegebene, im Verlage von Karl Heymann 

 1918 erschienene Schrift von Prof. Dr. Zoepfl befaßt sich eingehend mit der 

 Frage mitteleuropäischer Verkehrspolitik und betont den hohen Wert eines ent- 

 wickelten Binnenschiffahrtsverkehrs. Prof. Zoepfl, der als Lehrer für Weltwirt- 

 schaft an der Universität Berlin und als Kolonialpolitiker bedeutenden Ruf ge- 

 nießt, wird am wenigsten in den Verdacht einseitiger Beurteilung mitteleuropäischer 

 Probleme kommen. Bereits in einem 1897 in Siemenroths Verlag abgedruckten 

 Vortrage wies Prof. Zoepfl auf den strategischen Wert eines Weser-Main- und 

 Rhein-Donaukanals hin. Der Krieg hat die Bedeutung einer energischen mittel- 

 europäischen Kanalpolitik erwiesen. Die Tarifpolitik hat sich während des Krieges 

 in weitgehender Weise mit der Beförderung besonders von Massengütern auf dem 

 Wasserwege befaßt und die Tarife der Eisenbahn für diese Güter so bedeutend 

 erhöht, daß sie von selbst auf den Wasserweg gedrängt werden. Die starke Ab- 

 nutzung des rollenden Materials wird auch nach dem Kriege auf diesen Weg 

 verweisen. Prof. Zoepfl untersucht die Entwicklung und Bedeutung der mittel- 

 europäischen Kanäle während des Krieges, geht zur wirtschaftlichen Begründung 

 der Kanalprojekte aber nicht einseitig von kriegswirtschaftlichen und kriegspolitischen 

 Grundsätzen aus, was er als „feldgraue Theorie" bezeichnet, sondern stützt sich 

 allgemein auf die „produktionssteigernde Wirkung, die verkehrslösende Kraft, 

 die Bedeutung als Förderungsmittel des Handels" der Kanäle, welche Grundsätze 

 auch für die Friedenszeit ihre Gültigkeit behalten. Sehr interessant sind auch die 

 Betrachtungen des Verfassers über die Verkehrsverhältnisse während der Zeit der 

 Übergangswirtschaft. Schließlich geht der Verfasser auf die Bedeutung der ein- 

 zelnen Wasserwege, insbesondere der Donau im Rahmen mitteleuropäischer Ver- 

 kehrspolitik, ein. Dr. Wilhelm Supf. 



Ratschläge für angehende Farmer in D e u t s c h - S ü d w e s t- 

 a f r i k a. Von Raimund Freiherrn von Gleichen genannt 

 von Rußwurm. Dietrich Reimer (Ernst Vohsen). Berlin 1914. 8°. 90 S. 

 Preis 1,50 M. 



Dieses kleine, schon vor dem. Krieg erschienene, aber im „Tropenpflanzer" 

 noch nicht besprochene Büchlein wird erst nach dem Kriege zur aktuellen Be- 

 deutung gelangen. Es enthält viele nützliche Winke über die Vorbereitung zur 

 Ausreise, die mitzunehmenden Dinge, die Reise und Ankunft in Südwest, die 

 Wünsche und Sorgen des Volontärs, die Eingeborenenbehandlung, den Ankauf, 

 die Viehzucht in ihren verschiedenen Formen, wie Rindvieh-, Schaf- und Ziegen-^ 

 Pferde- und Maultier-, sowie Straußenzucht. Im Anhang werden Kost für Ein- 

 geborene, Storeartikel, Bestimmungen betreffend Verwertung fiskalischen Farm- 

 landes, sowie Kauf- und Pachtverträge behandelt; außerdem wird noch ein Rezept 

 für Brotbacken gegeben; ferner Zahnalterstabellen für Pferde, Rinder und Schafe, 

 ein Verzeichnis der Ortschaften Südwests mit Telegraphen- und Fernsprech- 

 anschluß, Veranschlagung des zur Begründung eines Farmbetriebes nötigen 

 Kapitals, sowie ein ausführliches Literaturverzeichnis. Von acht Tafeln stellen 

 vier Vollbluthengste dar, die übrigen: Pferde auf Farm Hoffnung, Simmenthaler 

 Bullen und Kühe, Afrikaner Kühe, sowie einen Stauweiher. Man sieht also, das- 

 kleine, billige Büchlein empfiehlt sich schon durch seinen mannigfaltigen Inhalt 

 jedem, der mit der Absicht, sich dort niederzulassen, hinauszugehen gedenkt. 



Gedruckt in der Königl. Hofbuchdruckerei von E.S. Mittler & Sohn, Berlin SWöS, Kochstr.68— 71. 



