LE BÉTAIL EN AFRIQUE OCCIDENTALE FRANÇAISE 39 



1" Une petite race au pelage gris brunâtre et à muqueuses colo- 

 rées dont le poids vif ne dépasse guère 150 à 200 kilos. 



Les individus ressemblent à s'y méprendre, au point de vue des 

 formes, du pelage et du cornage, à la petite variété suisse. 



2° Une grande race au pelage froment plus ou moins foncé, au 

 cornage très développé affectant souvent la forme dune lyre et dont 

 le poids vif doit sûrement atteindre une moyenne de 350 kilos. 



La grande race habite surtout le Koïn, le Kébau, le Bagdaï, régions 

 où l'on trouve les plus beaux types. 



La petite race est davantage disséminée, elle peuple principale- 

 ment le Haut-Canéah, le Koussi. 



L'exploitation rationnelle du bétail devrait portera la fois sur les 

 achats aux indigènes, achats particulièrement profitables à la saison 

 sèche et également sur l'élevage proprement dit. 



Cette dernière opération serait sans doute aisée, le Fouta est 

 coupé en tous sens de petites vallées dans lesquelles coule, même à 

 la saison sèche, des ruisseaux dont le barrage permettrait facilement 

 l'installation de prairies naturelles. 



D'un autre côté, l'alimentation soutenue à laide de fourrage 

 récolté à la fin de la saison des pluies permettrait de maintenir en 

 bon état les animaux. 



Les bœufs ne sont pas aptes à être vendus avant l'âge de 4 à 

 5 ans ; une alimentation médiocre mais continue transforme com- 

 plètement ces animaux au point de vue des qualités de boucherie. 



En un mot, le Fouta possède et un milieu excellent et d'excel- 

 lentes races. 



Mais le Fouta manque encore à l'heure actuelle de communica- 

 tions faciles, les bœufs sont amenés à pied à Conakry par une 

 marche de 10 à 20 jours, selon la provenance. 



Comme aucune station de repos n'est installée, et que les bœufs 

 doivent se contenter de la nourriture qu'ils broutent en marchant, 

 on comprendra aisément qu'ils arrivent dans un mauvais état à la 

 côte où le séjour leur est d'ailleurs des plus pénibles. Lorsque le 

 chemin de fer pénétrera jusque dans la région de Timbo, il sera 

 alors possible d'organiser des gîtes d'étapes peu nombreux permet- 

 tant d'amener aux stations les bœufs en bon état. 



D un autre côté, il n'est guère possible d'envisager dans les con- 

 ditions actuelles de production la possibilité de l'exportation en vif 

 ou viandes frigorifiées. 



