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unheimliche Laut der Dampfpfeife. Indessen bald klarte 

 sich der Himmel wieder auf; nur noch einzelne Wolken 

 schwebten in der blauen Luft, und in vielfachem Wechsel 



nderten sie ihre sonderbaren Gestalten, oder sie losten 

 sich gnzlich auf, whrend an anderen Stellen neue ent- 

 nden. 

 Am 24. November um 3 Uhr passirte die Cintra den 



quator. Der Wind blies schwach aus Osten; trotzdem 

 war doch bereits die Wirkung des Nordostpassates der 

 nrdlichen Hemisphre zu spren, denn von Nordosten 

 her rollte uns die Dnung in Gestalt sehr langer, regel- 

 massig einander folgender Wellen entgegen, die das 

 Schiff in gleichfrmigem Tacte bewegten. Erst am 

 27. November unter 13 n. Br. setzte der Nordost- 

 passat ein. Die hochschwebenden, zarten Cirruswolken 

 zogen aber nicht nach Sdwest, sondern, getrieben von 

 dem sich in den oberen Luftschichten geltend machen- 

 den Sdwestpassat, gen Nordost. Den 28. November ver- 

 riethen bereits am Morgen Seevgel die Nhe des Landes, 

 und alsbald tauchten auch die den Portugiesen gehrenden 

 Kapverdischen Inseln vor uns auf. Unser Schiff steuerte 

 ganz nahe an der fast senkrecht aus dem Meer empor- 

 steigenden, beinahe vegetationsfreien Felsenkste von S. Vi- 

 cente hin, an deren braungelbem, vulkanischem Gestein die 

 Brandung schumte. In der Ferne erblickten wir S. Antonio, 

 das durch einen 7 Seemeilen breiten Meeresarm von S. Vi- 

 cente getrennt wird. Zwischen beiden Inseln erhebt sich 

 ein von einem Leuchtthurm gekrnter, mchtiger Fels aus der 

 Fluth. Vor Porto grande auf S. Vicente hielt das Schiff. 

 Sogleich kamen kleine Fahrzeuge herbei, die Kohlen brachten. 

 Smmtliche Fenster und Luken an Bord waren zum Schutz 

 gegen den feinen Kohlenstaub sorgsam verschlossen worden. 

 Nun nherten sich auch Boote, in denen Neger, die nur ein 

 Lendentuch trugen, und vllig nackte Knaben sassen. Sie 

 boten Frchte sowie hbsche Vgel zum Verkaufe an. Wir 



