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Plusieurs grand monunieas trarcliitecture ont 6l6 com- 

 mandés dans Tépoque du concours ; mais l'arc de triomphe du 

 Carrousel est le seul qui soit une véritable création et qui ait 

 reçu son exécution entière. Il frappe au premier coùp-d'œil , 

 par un caractère d'élégance et de richesse j mais en l'exami- 

 nant avec attention, il n'est pas irréprochable dans toutes 

 ses parties. Il est difficile de juger son effet, relativement au 

 grand espace dont il est environné : on sait que d'importantes 

 constructions doivent modifier l'intervalle qui sépare le Louvre 

 des Tuileries. Les proportions de ce monument, qui ont été 

 jugées trop petites par quelques critiques et trop fortes par 

 d'autres, n'offriront leurs véritables dimensions que lorsqu'on 

 aura exécuté les travaux projetés pour la place du Carrousel ; 

 mais on peut apprécier ces dimensions relativement au centre 

 des Tuileries auquel correspond l'arc de triomphe. Cette partie 

 du palais , élevée par Philibert Delorme , est d'un style élégant 

 er délicat, avec lequel un arc plus massif auroit produit un 

 contraste désagréable. Il ne fiiut pas perdre de vue aussi qu'il 

 est destiné à supporter le quadrige antique conquis à Venise ; 

 que les chevaux admirés de ce char, devant en faire le principal 

 ornement , ne dévoient pas être placés hors de la portée des 

 regards qui doivent en jouir. 



Il faut observer encore que les colonnes de marbre employées 

 à l'arc du Carrousel ayant été faites pour une autre destination, 

 leurs proportions ont dû déterjuiner, en grande partie, celles 

 de tout le monument j elles ont même obligé les architectes à 

 donner une hauteur trop forte à leurs piédestaux. 



On a prétendu que l'arc du Carrousel étoit une pureimitation 

 de l'arc de Scptimc-Sévère : c'est une erreur; on peut répondre 

 que les deux monumens présentent des différences sensibles. 

 D'ailleurs le reproche d'imitation s'affoiblit, lorsque l'on 



considère 



