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mouvement de va et vient est converti en celui de rotation 

 à droite ou à gauche, à volonté. Pour cela, le piston du 

 cylindre à vapeurs est armé de deux tirans égaux aboutis- 

 sant aux manivelles de dvux roues dentées égales, engre- 

 nant l'une dans l'autre, et dont l'une porte un axe servant 

 à communiquer le mouvement de rotation. 



A l'aide de ces deux roues, l'axe du piston est conti- 

 nuellement maintenu dans la verticale ; objet important, 

 que l'on peut appliquer avantageusement dans nombre de 

 circonstances. 



Le pyr< olophore de MM. Niepce a pour moteur l'air 

 dilaté par un combustible réduit en poudre très -fine et 

 très -inflammable. 



Cet air dilaté produit un effet analogue à celui de la 

 vapeur d'eau dans les machines à feu ordinaires. 



Les commissaires ont rendu un compte très-avantageux 

 de cette machine ; et la classe des sciences a arrêté que 

 cette invention, dont on peut se promettre des effets tics- 

 considérables, seroit consignée dans la partie historique 

 de ses Mémoires, pour conserver la première idée et la 

 date de l'invention. 



M. Hubert, officier du génie maritime, est auteur du 

 moulin àventàailes verticales, employé au port de Roche- 

 fort pour dévaser l'avant-bassin des nouvelles Formes de 

 construction. Ce moulin donne l'avantage de tenir l'entrée 

 des bassins toujours libre, et procure au port de Rochefort 

 des bassins dont on peut se servir en tout temps pour les 

 carènes et les radoubs , tandis qu'en raison de la dépense 

 énorme ils n'avoient servi qu'aux constructions. 



Ce moyen est applicable au curage de presque tous les 



