GÉOGRAPHIE ET VOYAGES. 169 



Belgique , les départemens du Rhin , la Savoie et le Pié- 

 mont, qui enlèvent des pians exacts et détailles, sur la 

 même échelle que la carte de Cassini ; elle vient de faire 

 lever et sonder, avec la plus grande exactitude, le cours 

 de l'Escaut, depuis Anvers jusqu'à la mer, et tous les bancs 

 de la côte, depuis l'Escaut jusqu'à Dunkerque, où la navi- 

 gation est extrêmement difficile et dangereuse. Elle alloit 

 reprendre le travail important de la reconnoissance de 

 toutes ses côtes, commencé par MM. la Bretonnière et 

 Méchain, et exécuté déjà depuis Dunkerque jusqu'à Saint- 

 Malo ; mais ce travail n'est point respecté par la guerre , 

 quoiqu'il soit un bienfait pour toutes les nations commer- 

 çantes. Un autre exemple donné par la France , et qui 

 doit accélérer les progrès de la géographie, est l'établis- 

 sement du dépôt de la marine , destiné au perfection- 

 nement des cartes de navigation , et l'établissement du 

 bureau des longitudes, pour l'avancement de l'astronomie, 

 de la navigation et de la géographie. On compte aujour- 

 d'hui des dépôts de marine en Espagne, en Angleterre, en 

 Hollande, en Danemarck et en Suède, et tous se sont 

 fait connoître par des travaux utiles. La Hollande a déjà 

 son bureau des longitudes, et c'est sous sa direction qu'ont 

 été faites les nouvelles cartes de la mer Baltique et de la 

 Manche qu'elle vient de publier. 



La Hollande connoît l'importance de la géographie, par 

 le débit qu'ont eu de leurs cartes les Blaeu-, les Jansson, 

 les Vankeulen : elle s'empressera sans doute de rectifier et 

 d'établir sur des bases solides les plans détaillés qu'elle 

 a déjà de toutes ses possessions. 



En Suisse, le professeur Trallés avoit mesuré récemment 

 Sciences mathématiques. Y 



