GEOGRAPHIE ET VOYAGES. 191 



Nouvelle-Hollande dans une chaloupe baleinière, et s'a- 

 vança jusqu'au port Westever, qui est dans l'ouest de ce 

 détroit. Ce nouveau passage avoit été indique à Dentre- 

 casteaux , dans une note qui lui fut remise à son départ 

 pour la Nouvelle-Hollande et la recherche de laPérouse, 

 en 1 jo 1 : il dirigea sa route en conséquence ; mais les 

 vents contraires l'empêchèrent de compléter les belles 

 découvertes qu'il a faites sur cette côte et à la côte sud- 

 est de la terre de Diémen. 



Le lieutenant Flinders fut chargé d'aller reconnoître le 

 détroit de Bass en 1798 ; il fît, l'année suivante, unerecon- 

 noissance générale de la terre de Diémen , dont il nous 

 a donné le premier une carte assez exacte ; et, en 1 800 , 

 il visita et reconnut dans tous ses détails la côte de la 

 Nouvelle-Hollande aux environs du port Jackson , depuis 

 33 jusqu'à 22 degrés de latitude sud. On remarque, sur 

 la carte qu'il a publiée de cette dernière expédition, un 

 récif immense, nouvellement découvert par le vaisseau 

 l'Elira , au large de la côte orientale de la Nouvelle-Hol- 

 lande , et partagé en deux par un canal étroit, que ce 

 bâtiment osa franchir. La découverte de ces écueils si 

 funestes à la navigation est digne de l'attention des Gou- 

 vernemens ; et des récompenses nationales devroient en- 

 gager les navigateurs qui en rencontrent sur leur route, 

 à les reconnoître dans toute leur étendue , et à déterminer 

 exactement leur position par de bonnes observations. 

 Ce sont vraisemblablement des écueils de cette nature, 

 et si multipliés dans ces parages , qui ont mis fin aux 

 recherches de l'infortuné la Pérouse, et il reste peu d'es- 

 poir d'en apprendre jamais des nouvelles. 



