GEOGRAPHIE ET VOYAGES. 20. 



Plata, et celles du Chili et du Pérou jusqu'au golfe de 

 Panama, ont été les premiers essais de ces grands travaux, 

 et les cartes que nous en avons sont d'une exactitude 

 suffisante pour la sûreté de la navigation : on y a joint 

 d'ailleurs des plans particuliers , faits avec le plus grand 

 soin , des principaux ports et mouillages de ces côtes. Les 

 •cotes et les îles du golfe du Mexique ont été reconnues 

 avec plus d'attention encore : on a cherché à déterminer 

 par des observations la position des principaux caps, des 

 ports ou mouillages, des îles et roches dangereuses, les 

 acores des bancs , et généralement de tout ce qui peut 

 servir de point de reconnoissance aux navigateurs. Nous 

 jouissons déjà de plusieurs cartes pour cette partie de 

 l'Océan qui est la plus fréquentée , et l'on s'occupe à 

 rédiger les autres. 



La France et la République Batave ont des plans détaillés 

 des côtes de leurs Guianes , qui n'attendent que le résultat 

 de quelques observations astronomiques pour pouvoir être 

 employés utilement; et une seule expédition suffit pour 

 procurer cet avantage. De toutes les côtes de l'Amérique 

 méridionale, il ne reste donc à reconnoître que celles du 

 Brésil , et l'on a fait déjà à Rio-Janeiro et à Saint-Paul 

 des observations astronomiques qui commencent à les 

 rectifier. 



11 n'est pas aussi facile d'obtenir des connoissances 

 bien positives sur l'intérieur de cette partie de l'Amérique 

 qui est occupée par un grand nombre de nations sauvages, 

 la plupart indépendantes des Européens, et leurs enne- 

 mies. Cependant on peut espérer, pour la géographie , 

 de nouvelles lumières et des secours abondans du grand 

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