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du détroit de Sangaar ; il a reconnu, comme Broughton ; 

 mais de plus près et avec plus de soin , la côte occiden- 

 tale de l'île de Jedso , le détroit de la Pérouse qu'il a tra- 

 versé, et ensuite la cote orientale de l'île Saghalin , l'ex- 

 trémité nord de cette île, et la côte nord -ouest , qui se 

 rapproche de la côte de Tartarie et du détroit qui a arrêté 

 la marche de la Pérouse. Il reste, comme on le voit, 

 peu de recherches à faire dans cette partie, et l'on doit 

 espérer de nouveaux efforts de la compagnie de com- 

 merce Russe qui vient de former un établissement dans 

 l'île Saghalin. 



Nous avons indiqué le plus succinctement qu'il a été 

 possible les progrès qu'a faits la géographie depuis 1780 : 

 il nous reste , pour remplir les vues bienfaisantes du 

 Gouvernement , à présenter les moyens qui peuvent accé- 

 lérer ces progrès et accroître de plus en plus la masse 

 des connoissances. A cet égard, il nous suffira de rappeler 

 les grandes et belles opérations qui ont été faites dans ces 

 derniers temps , les exemples que nous avons cités , et 

 qu'il convient d'imiter. La géographie ne peut atteindre 

 le degré de perfection qu'il est si important de lui donner, 

 que par le moyen des observations astronomiques et des 

 opérations géodésiques : le Gouvernement l'a reconnu ; il 

 a fait rédiger au dépôt de la guerre , pour l'usage des 

 ingénieurs - géographes , toutes les instructions dont ils 

 peuvent avoir besoin ; il a tracé la marche qu'il convient 

 de suivre dans toutes les opérations, et il en a ordonne 

 l'exécution par un règlement spécial : il ne s'agit plus 

 que de maintenir et de faire observer scrupuleusement 

 les ordres qu'il a donnés. 



