De Pkomotione Navium 



-W>— '— ' 3JK- 1 W»— — vi^hJ/ — — <tft? Sift i...^>— V^ 



SECTIO PRIMA. 



T)c virlbus ex pcrcujjlonc aqua oriundis, 



§. XIII. 1 AM ex Theoria quam Fxperientia fatis coti- 

 ftat: fi fuperficies plana, qiiaefic ;equalisjf contra aquam 

 dire&edmpingat celeritate altitudini v debita , fore vim 

 aqua; arquaiem ponderi malPt aquea? , cnjus volumen 

 fit —ffvi hanc ergo vim per ffv exprimam. Perfpi- 

 cuum porro eft hanc vim eandem efte futuram ; five 

 planum in aquam, five aqua in planum pari celeritate 

 incurrat , five etiam utrumque moveatur , dummodg. 

 celeritas relativa fuerit = Vv. 



I. 



Primus modus Navern propellendl 



§. XIV. Ex hoc jam principio fequentes modi navem 

 Fig*?. propellendi obtinentur. Primum fcilicet ponamus; fu- 

 perficiem vel tabulam planam FF, cups area=jf, in 

 aqua horizontaliter agitari ope vetlis inrlexi A B G , qui 

 ab hominibus fuper trochlea C horizontaliter promovea- 

 tur; ubi quidem pcrfpicuum eft, hunc veclem , fi in 

 prora applicetur attrahendo ad navem , fin aurem in 

 puppi applicetur a nave repellendo , movere debere. 

 Calculus autem perinde fe habebit five haec machina in 

 prora, five in puppi adhibcatur. Notandum autem eft, 

 cum ifte vcctis vel fatis fuerit attra&us vel protrufus , 

 Tabulam , inclinando veftem , fuper aquam elevari de- 

 bere, donee iterum ad novam a&ionem producendam 

 aqua; immer2;atur. 



J. XV. 



