SINEVI VENT I. 39 



dum abfolvens, erit ergo i = 0,44015 ; porro prodit 

 altitudo vafis a = o,587ooj oriricii denique, per quod 

 aquaeffluit, amplitudo erit ff= *A- r = 1 2 I pedum 

 quad. 



§. CXV. Area igitur ampliflima ad pnppin navis ad- 

 jungi deberet , cujus altitudo , cum fcmilicm pedis pa- 

 rum fuperare debeat , foramen per totum latus pofte- 

 rius inftar rimae exfeindi deberet , cujus altitudo, fi ca- 

 peretur ± pedis, latitudo vafi> 50 pedum efie deberet v 

 ut hinc amplitudo foraminis prodiret 1 i-i pedum qua- 

 dratorum. Quia autem hare area vix dimidio pede fupra 

 aquam prominere deberet , minima agitatio effectum 

 hujus machinae penitus turbaret. Quin etiam hauftus 

 aqua; ad tam parvam altitudinem magnis difficultatibus 

 foret obnoxia. 



§. CXVI. Quod incommodum , quo evitetur , alti- 

 tudini i multo major valor tnbui debet 5 quod fi ergo 

 ponamus i = 1 5 c , erit cVc — ^± a 16 c. Qui cafus 

 jam prop i us ad praxin eflet accommodatus, verum hinc 

 celeritas navis multo minor evaderet, ideoque hare ma- 

 china prscedentibus merito poftponenda videtur , quippe 

 quibus navi ab iisdem viribus major celeritas imprimi 

 poteft. 



II. 



Secundus Modus Navem propellendi. 



$. CXVII. Quemadmodum aqua libere effluere eft 

 pofita, ita nunc ponamus aquam prater gravitatem vi 

 quadam expelli. Jam vero vidimus maximam hinc vim 

 obtineri fi canalis tam fupra quam infra fuerit horizon- 

 talker reclinatus. 



§. CXVIII. Hie autem non fufKcit propulfionem 

 aqus, quacunque vi perfkiatur, determinafle , verum 



