4<J De Promotione Navium 



men F F dcberet efle infinitum & ratio x ad 7 infinite 

 parva. Quam ob caufam neceffe eft ut litteris a 6c a. mo- 

 dici valores tribuantur, quo hypothefis calculi ratione 

 motns uniformis melius obtineatur. 



§. CXL. Pra:tcrca vero ipfa navis agitatio requirit , 

 nt altitudo «. iinum vel aliquot pedes fuperet. Deinde 

 etiam necefle eft, ut altitudo a multis vicibus excedac 

 diametrum foraminis , quia alioquin amplitudinis fora- 

 minis ratio ad altitudinem a haberi debuiflet in calculo, 

 qua: tamen ell: pra*tei'rnifla. Oportet ergo efle a a multo 



n aV b lm m — t) r . n 



mains quam — ; — - — r^-, : — j leu quia m elt nume- 



rus valde magnus £c a. tam parvum afllimitur quam cir- 

 cumftantia; permittunt , debet efle a*> \* a multo majus 

 quam Vy?. 



§.CXLI. Evolvamus igitur cafliim fupra confideratum 

 i§.CXl V.) quo erat n— i co ; kk= i oo > A=±&.b = -ply. 

 Atque ftatim reperitur aW a multo majufquam 4 , feu 

 a" 1 multo majus quam 1 6. Ponamus ergo effe a = 10 

 ped. 6c a. = 5 ped. Prxterea fit m = 5 6c ~ = { unde 



fit c = 12±11±L±. . 7 1 fi ve c = ±y/ -L = o, o 5 74 ped. 



IOO. If. V14. S» • J 1 1 T I 



cui altitudini refpondet celeritas fingulis fecundis fpa- 

 tium 1 y- Q pedum abfolvens, qua; multo minor eft quam 

 ea , qua: pro eodem cafu per modum tertium fectionis 

 fuperioris eft inventa (§. XLVIIL). 



§. CXLII. Ponamus autem , quo navi majorem cele- 

 ritatcm conciliemus, altitudinem a = 5 ped. 6c «.= 2 

 ped., reliquis quantitatibus iifdem relictis, prodibitque 

 c=rj-v'j== 0,0851 pedis, cui altitudini refpondet 

 celeritas 1} pedum in minuto fecundo, qua* praxeden- 



