3 f> Manierf nt supu^er 



etonne du pen do mdnde ou'il faux pour lui dooncr 

 pres de demi-lieue de vitefie par heure. J'ai fuppofe, 



comrae ci-devant, fix roues a valines de douze aubes 

 chacune, de fix pies de rayon 2c de trois pies de large, 

 la plateforme elevec de dix-huit pies , pour donner a 

 l'echelle tournante fix pies de vitelle par feconde, pen- 

 dant trois fecondes confecutives. Je n'ai compte que 

 cent livres de poids a chaque homme, laiflant les qua- 

 rante autres tant pour la vitefie de lcur dcfccnte que 

 pour les frottemens 6c la refinance de la roue a vannes 

 pendant l'intcrruption que j'ai fuppofee de trois fecon- 

 des ; ce qui eft mi terns plus que fuffifant pour donner 

 aux travailleurs le loifir de fe placer a leur aife fur l'o- 

 chelle , & a la roue de rcprendre fon mouvemcnr. 

 Seize a dix-fept hommes fuffiront pour donner deux 

 pies par feconde de vitefie an vaifleau , lorfque celle 

 de l'extremite des vannes fera de fix pies. 



II faudra un plus grand nombre d'hommes fi les van- 

 nes ne font pas mobiles , parce que les roues etanc 

 mues par la vitelTe du fillage , lorfque l'echelle eft vuide , 

 on ne pourra allonger le bras de levier de la puifiance 

 que jufqu'au point ou l'echelle vuide ne garderoit qu'un 

 pie de vitefie , afin de pouvoir etre faifie aifement. 

 Je fuis perfuade qu'on pourroit auffi, fans vannes mo- 

 biles, diminuer la vitefie de la roue a aubes pendanc 

 l'interruption , par le peu de mechanifme qu'on em- 

 ploiera dans les cordes qui communiqueront le mouve- 

 mentj on peut en imagincr quelqu'un qui donnera a la 

 corde la faculte d'entrainer la roue avec elle, fans donner 

 a la roue a aubes celle de faire mouvoir la corde 6c de 

 communiquer fon mouvement a l'echelle tournante. 



On peut conclurre de tout cela que ces roues ne per- 

 dent pas lcur avantage fur les autres moyens de raire 

 mouvoir les vaifleaux, quoique leur action fcit inter- 

 rompue, furtout fi le tems de l'interruption n'eft pas 

 plus long que celui de 1'action. C'eft raeme la maniere 



