4 RliCHERCHES SUE LE IlOULIS 



couronner l'excellence &: la bcante do la piece de M. 

 Chauchot > mais en meme terns, elle a en egard a ['im- 

 portance d'un fujet qu'elle juge fufceptible de recherehes 

 plus profondes. Ces recherehes plus profondes ne peu- 

 vent conlifter fans dome que dans un examen exadV. & 

 precis de tout ce qu'une bonne Mechaniquc 6c Hydrof- 

 tatique peuvent nous dieter fur ce fujet. 



§. 1 1. De toutes les recherehes qu'on peut faire fur 

 notre queftion, la plus elientielle eltcellc qui conceme 

 la itabilite des navires. Celt auffi ce qui a engage M. 

 Bou^uer, cet illultre Geometre, 6c 1'hommc du monde 

 le plus cutendu dans tout ce qui regarde la navigation 

 Sc la conftruclion des vaifleaux, a traiter cette queltion 

 avec une fcrupuleufe attention 6c toute la fagacitepollible, 

 dans fon Traiti du Navire , de fa conjlruclion & defes mou- 

 vemens. M. Chauchot , a fon exemple , n'a pas manque 

 de citer la-deflus quelqucs form u les, 6c d'y ajouter quel- 

 ques reflexions , mais fans cette precihon 6c ce detail que 

 l'lmpo ranee de la queltion exige. Je ne faurois done 

 me difpenfer de reprendre tout de nouveau cette roa- 

 tiere,, mais ion jours dans la vue d'appliquer mes recher- 

 ehes a notre fujet principal) He comme depuis tres long- 

 tems j'ai tache de me la rendre familiere, j'ofe me 

 flatter de n'eh rien dire dans ce Memoire de fuperrlu ou 

 d'etranger a la queltion de l'Academie. 



