6z Recherches sur le Roulis 



vafangues de l'arriere qua celle dc l'avant , font bien 

 feelles & fuffifantes pour I'emporter fur les raifons con- 

 traires. Si la quille etoit horizontale , 6c que les deux 

 parties fuflent egales & femblables , la bai de des tacons 

 d'av.int en (eroit augmentee , les deux demi-bandes de- 

 viendroient epalts, & on eviteroit ladite nutation. Je 

 dirai encore, a roccafion de cttte refinance, que celle 

 de Pair contrc les voiles pent faire le meme effet. Les 

 Manns afTurent que le navire roule plus avec un vent 

 arriere, &: qu'il tangue plus au plus pies. C'eft appa- 

 remment parce que 1'air , dans le premier cas , s'oppofe 

 moins aux voiles pendant que le vaifleau roule , que 

 pendant qu'il tangue 5 & que dans le fecond cas, cell 

 lc contraire. Si cela eft vrai , on peut encore fe fervir 

 fouvent des voiles pour mode'ref les balancemens du 

 navire , furtout dans les calmes , pendant lefcjuels le 

 navire roule quelquerois exceffivemenr. 



§. X L. Un remede bien fur pour diminucr le roulis , 

 eft d'appliquer aux flancs du vaifleau deux 011 trois ban- 

 des laiilantcsSc horizontals un peu au-defius de la flot- 

 taifon. De telles bancies agiront par deux principes a la 

 fois, car lorfque , pendant le roulis, elles atteignenc 

 ley eaux, elles les frappent d'abord par leur faillant , £c 

 puis torment cette reliitance dont je v'ens de parler; 5c 

 auffitot qu'elles font fubmcrgees , il furvient un nouvel 

 accroifTement de pouflee d'eau de bas en-haut, qui n'a- 

 giflant que d'un cote , emploie tout fon efFet a relever 

 le navire. Je fuis perfuade qu'avec une telle bande de 

 chaque coce, dont la faillie & la hauteur fut un peu 

 conliderable , on pourra parvenir a borner les roulis 

 dans de certaines limites. Un navire , dans (cs roulis 

 excefTifs , fait quelquefois jufqu'a 3 5 d. d'excurfion de 

 chaque cote , & alors ces roulis font certainement dan- 

 gereux. Je crois qu'avec tous les moyens que j'ai ex- 

 pofes , on diminuera aifement jufqu'a 15 ii . les plus 

 grands roulis , &. ainli la plus haute bande ( fi on en veut 



