84 Recherches sur le Roulis 



quelqu'autre etat moyen ? II me femble que c'cft ab- 

 folument celui de la planche. Car fi on vouloit anean. 

 tir Jes balancemcns d'equilibre, ou les diminuer trop , 

 il arriveroit toujours qu'une moitie du navirc feroic 

 comme noyee , & que l'autre fortiroit trop des eaux > 

 & comme le navire eft toujours fujet a d'autres balan- 

 cemens, ceux-ci pourroient devenir dangereux aux na- 

 vires deja fortement noyes par un cote ou par une 

 moitie. Je luis done d'avis qu'on doit fe propofer d'a- 

 neantir (implement Tangle m E B , & de rendre les ba- 

 lancemens d'equilibre egaux aux balancemcns des eauxj 

 e'eftee que les Marinsappellent obeir a la lame. M. Chau- 

 chot dit, a la fin de la page 38, qu'il ne jam pas que 

 le navire obeijfe trop a la lame ,• mais je ne doute 

 pas qu'il ne foit de mon avis, quant aux lames que j'ap- 

 pelle regulieres j car quant aux lames irregulieres, qui 

 agifTent brufquement 6c fans ordre ni regularite , l'incr- 

 tie de la matiere du navire l'emp£chera bien d'obeir 

 entierement a cette efpece de lames. II eft de confe- 

 quence de diftinguer les lames & d'en examiner les dif- 

 ferens effets , auffi bien que de diftinguer les balance- 

 mens du navire , tels que les balancemens naturels , les 

 balancemens forces & les balancemens d'equilibre. 



§. LVI. Apres avoir bien etabli la maxime qu'on 

 doit fe propofer a I'egard des balancemens d'equilibre y 

 il eft queftion d'examiner ce qu'on peut faire pour y 

 fatisfaire. J'ai deja dit qu'il faut faire Q = o, & par 

 confequent S = o, e'eft-a-dire, qu'il faut, pour la po- 

 firion droite du navire , faire defcendre le centre de gra- 

 vite du navire jufqu'au centre de gravite de la carene 

 cenfee homogene , 8c fure tomber precifement l'un fur 

 l'autre. Je crois cet article (i eflentiel a tous egards, que 

 je voudrois qu'on y mlt toute lattention requife. Ordi- 

 nairement le centre de gravite du navire eft plus haut 

 que celui de la carene , & il fera difficile de faire tom- 

 ber ces deux points l'un fur l'autre, fi on ne veut donr 



