10 Recherches sur le Roulis 



plus balancee par la force d'impulfion , produit un fem- 

 blable effet fur routes les parties du vaiffeau. 



II eft vrai que cec effet fera d-. 1 pen de duree , & 

 qu'il diminuera affez promptement , parce que le vaif- 

 feau approche fort vite de l'etat d'equilibre ; mais un 

 effort bien court peut fouvent produire des effets fa- 

 cheuX) & il fera bon de connoitre aufli ccs effets, puif- 

 qu'ils fe melent fouvent a ceux du roulis 5c du tan- 

 gage , 5c les rendent plus redoutables. 



XXIII. 



Suppofons done que la force d'impulfion vienne fubi- 

 tement a manquer j 6c puifque, c'u moins atl oremier 

 inftant , le vaiffeau continue encore fon mouvement, 

 il eprouvera encore la meme refiftance , qui fera d'au- 

 tant plus grande , que fa viteffe aura ete plus ra- 

 pide. 

 Fig. 4; Que la ligne FP {fig. 4) exprime done la force de 

 la refinance , qui foit = R , dont la direction tend en 

 arriere & eft elevee au-deffus de l'horizon. 



Soit G le centre de gravite du vaiffeau , d'011 Ton 

 tire fur FP la perpendiculaire GN, 5c qu'on con- 

 volve mene par G un axe perpendiculaire an plan GFP, 

 par rapport auquel le moment d'inertie du vaiffeau 

 foit = M k/c, fa rnafle etant = M . 



Maintenanc fi Ton confiderc une partie quelconque 

 du vaiffeau en M, dont la maffe foit =m, on n'a qua 

 tirer d'abord la droite Mtt parallele a FP , & en fens 

 conrraire j & ayant mene a 1 axe de rotation de M la 

 perpendiculaire MG , qu'on tire enfuite la droite Mg 

 perpendiculaire a MG & parallele au plan GFP,dc 

 forte qu'une force felon Mg produiroit un mouvement 

 de rotation conrraire a la force FP. 



Cela pofe , l'alfeinblage qui affermit la partie Mail 

 corps du vaifleau , eprouvera les deux forces fuivantes : 



