34 Recherches sur. le Roulis 



Comme il n'eft pas dans notre pouvoir de moderer 



les fecouffes , il s'agit de diminucr l'expreffion -— — - > 



done outre l'augmentation du mouvement d'inertie , on 

 en pent tircr encore ces regies: j°. Qu'on n'eloigne 

 pas trop les parties d'un vaiffeau de I'axe longitudi- 

 nal. 2°. Qu'on rende les parties les plus eloignees aujji 

 lege res qu'il ejl pojjible. 



II eft bien vrai que par un tel arrangement on dimi- 

 nueroit auffi le moment d'inertie. Mais ft I'on confi- 

 dere une des parties les plus eloignees , on voit bien 



que la diminution de fa maffe diminue la valeur - ' M ' h £ 



nonobftant que le denominateur Mkk en fouffre auffi 

 quelque diminution. 



X L 1 1 1. 



Ce que je viens de dire fuppofe qu'apres avoir recu 

 la fecouffe , la mer foit calme , & que le vaiffeau ne 

 foit plus affujetti a aucune force etrangere. Cependant 

 on comprend aifement que quoique le vaifTeau marche 

 directement felon fa longueur, ce mouvement ne fau- 

 roit troubler le roulis ; done puifque le roulis fe con- 

 tinue aifement, a caufe du peu de refiftance qu'il ren- 

 contre , lorfque le vaiffeau va vent arriere , il roulera 

 a-peu-pres autant que s'il demeuroit en repos, la force 

 d'impulfion n'influant point fur le mouvement de 

 roulis. 



Mais il n'en eft pas de meme lorfque le vaiffeau va 

 obliquement, ou qu'il court au plus pres, car alors la 

 force du vent inclinant le vaiffeau a cote , concourc 

 tout entiere avec les forces dor.t depend le roulis > & 

 on obferve efiectivement que dans ce cas le mouvement 

 de roulis eft d'abord eteint. 



