rig, H. 



36 Recherches sur les moyens 

 par les efforts des rameurs. Ceft pourquoi je me con- 

 tenterai d'envifagcr lc mouvcinenc des rames fous la 

 forme la plus limple & la plus fufcepcible de calcul , 

 mais qui ne laiffe pas d'imiter affcz bien le vrai mouve- 

 ment tel qu'il eft. 



XXXIII. 



Je confidererai dans les palades denx mouvemens , 

 celui qui fe fait hors de l'eau, & celui qui fe fait fous 

 l'eau ; dans le premier mouvement il faudra faire atten- 

 tion a la force vive imprimee a la ramc , lorfque cette 

 force vive eft la plus grande , Sc je ferai conlifter dans 

 cette feule force vive tout 1'effct inutilement produic 

 par les rameurs 3 enfuite le mouvement de la rame fe- 

 ra retarde , & enfin entierement arrete 5 je n'attribue 

 aucun travail a cela, parce que les rameurs n'ont qua 

 laifler entrainer leur corps pour retarder, & pour ar- 

 reter les rames vers la fin de ce premier mouvement > 

 quant au fecond mouvement , il eft vrai que les rameurs 

 impriment d'abord un nouveau mouvement aux rames, 

 mais ce mouvement eft enfuite employe utilcment a 

 poufler les eaux vers la pouppe 5 & pourvu quon fnp- 

 pofe que les rames n'ayent plus aucun mouvement fen. 

 iible dans le moment qu'on retire les pales hors de 

 l'eau , on n'aura fait aucune perte de ce c6te-la : on 

 voit bien qu'en envifageant de cette maniere notre fu- 

 jet , je fuis bien eloigne de furcharger la perte des for- 

 ces caufee par l'inertie des rames. Voici a prefent un 

 Theoreme , qui nous fervira a evakicr cette perte. 



Soit A C, ou a c la longenr de la rame agitee reci- 

 proquement de A C en a c, £>C a c en A C , autour du 

 point B , qui eft la place de l'apoftisj qu'on marque 

 par M , le poids , ou la maffe de toute la rame , qu'on 

 pourra fuppofer inegalement chargee de matiere d'une 



