<)2 ReCHERCHES SUR LES MOYENo 



bre des rameurs eft = JV, on aura rr3 N, picds quar- 

 res , qui poullent continuellement les eaux en arriere 

 pour avancer le vaifleau. C'eft ce plan que nous avons 

 nomine 5", au §. 27 de la premier Parcie : il eft d'au- 

 tant plus pecit qu'il ya moins de rameurs, & nous 

 avons demontre aux §§. 26 & 27 , que plus ledit plan 

 eft petit, plus la pertedu travail des rameurs eft grande. 

 \ oila pourquoi les vitefles de la table du §. 3 , exce- 

 dent de beaucoup les vitefles reelles qu'un petit nom- 

 bre de rameurs peuyent donner au grand vaifleau > 

 cependanc on comprendra aflez, qu'il n'eft pas abfurde 

 de dire que dix hommes puiflent donner a un vaifleau 

 du premier rang une vitefle a £iire un pied Sc demi 

 par fecondej on n'a qu'a s'imaginer ce vaifleau atta- 

 che a un poteau par une longue corde , que dix hom- 

 ines tireroient a foi ; le vaiiTcau mu avec ladite vitefle 

 louffriroit une refiftance d'environ 400 livres fuivanG 

 la theorie commune fur la refiftance des fluides , ainfi 

 le travail de chaque homme ne conlifteroit qu'a fur- 

 monter une refiftance de quarante livres, avec la vi- 

 tefle d'un pied & demi par feconde , ce qui fait pre- 

 cifement le travail nature! d'un homme. Si par une 

 telle manoeuvre les dix hommes ne pouvoient donner 

 au vaifleau ladite vrefTe , cc feroit une marque infal- 

 lible , que Li theorie fur la refiftance des fluides , s'ecarre 

 fcnliblement de la verite pour les grands corps mus 

 avec peu de vitefle , cela changeroit bien les calculs 

 a faire , mais non pas nos principes , ni les maximes que 

 nous en tirerons pour employer le travail des hommes 

 a la navigation avec plus de profit. II eft done vifi- 

 ble , que li les vicefles que la Table marque pour un 

 petit nombre d'hommes paroifient d'abord exceilives 

 &. meme abfurdes , ce n'eft que pirce qu'on confidere 

 ccs hommes fur le pied d'autant de rameurs , 6c nous 

 allons voir qu'il s'en fauc de beaucoup qu'un pareil 



