■^S Recherches sur les mo yens 



rang avec une vitelTe d'environ deux pieds neuf pou- 

 ccs par feconde , on memc avecune vitefib de 

 prefque trois pieds -^ avec un travail extremement 

 force i ces deux vitefTes doivent pourtant etre dimi- 

 nuees en raifon de ^n a v'io, parce que la galere 

 attachee au vaiffeau atigmente la refiftance a-peu- 

 pres en raifon de i i a i o , apres lefquelles diminu- 

 tions le vaifieau ne feroit plus remorque , qu'avec 

 une vrtefle d'environ deux pieds huit pouces , ou en 

 faifant force de rames , avec une vitefle d'environ trois 

 pieds quatre pouces. Je ne doute pas que ces vitefles 

 ne fe conrirment aflez bien par l'experience , ce qu'on 

 trouvera peut-etre de moins doit encore etre attribue 

 a 1'adherence des eaux, laquelle cependant , je pre- 

 fume ne pouvoir plus etre guerre conliderable en ce cas, 



X. 



Je fais avec plaifir toute les remarques , qui pour- 

 ront fervir de pierre de touche a notre theorie , & com- 

 me il ell faute d'eflayer les vitefles d'une galere fem- 

 blable a celle dont parle M. Chazelles pouflee fuc- 

 cellivement par 10, zo, 3o,jufqua i6orameurs, en 

 obfervant fimplement les terns employes a. parcourir un 

 meme efpace , je mettrai ici encore la formule , qui 

 marque generalement combien de pieds la galere par- 

 conrra dans une feconde de terns. Pour trouver cette 

 formule , on n'a qua faire tout ce que nous avons fait 

 dans cette feconde partie avec cette feule difference 

 qu'au lieu cf avoir fuppofe n= i^o pieds quarres , il 

 faut ici faire n=s 16 pieds quarres, la-defiiis on trou- 

 vera pour le travail ordinaire , 



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