DE SUPPLIER A l'ACTION C U VeNT. j$ 



& pour le travail force il faudra multiplier cetre for- 

 mule par 1, 24. Si PAcademie , aux heureux aufpices de 

 laquelle la Republique des Lettres eftredevable de tou- 

 tes les grandes decouvertes de notre fiecle, trouvoit 

 mes reflexions affez dignes de fon attention pour en- 

 gager quelque Capitaine de galere entendu a faire ces 

 experiences , j'oferois me flatter, qu'elles s'accorderoient 

 aflez , avec ladite formule , pour conftater entierement 

 toute notre theorie 5 je trouve , par exemple , que dix 

 rameurs en travaillant avec la meme fatigue , qu'ils le 

 font lorfque toute la chiounne fait parcourir a la ga- 

 lere -]\ pieds par feconde , pourront lui donner la vi- 

 _tefie 1 , 76 j il n'y a que la force de l'adherence des 

 eaux qui pourra un pen diminuer cette vitefTe. Mais 

 il eft terns que nous nous approchions de notre fujec 

 principal. 



XL 



Suppofons un certain equipage deftine au travail , 

 comme par exemple 500 hommes. La Table fonda- 

 mentale nous fait voir , que toute la vitefTe podible 

 du vaifleau du premier rang fera alors de 5 , ^5 pieds , 

 pour un travail ordinaire & durable, ou de 6 > 86, 

 pour un travail cxtremement force. Cell: donc-la une 

 vitefTe de laquelle on peut bien tacher d'approcher , 

 mais qu'il ne faut pas efperer d'atteindre entierement. 

 On conviendra meme que ce fera bien aflez , que d'ob- 

 tenir le meme effet fur les grands vaifTeaux , qu'on ob- 

 tient par l'ufage des rames fur les vaifTeaux de bas- 

 bord. Cependanr les 500 hommes ne pourront don- 

 ner alors meme au vaifleau qu'une vitefle de 3,73, 

 4 , 63 5 & nous avons vu , que les deux fources prin- 

 cipals de ce defaut confident dans l'infuffifante gran- 

 deur des pales, & dans l'inercie des rames : ainfi toute 



Hij 



