6o R.ECHERCHES SUR LES MOYENJ 



la perfection qu'on peut donner a I'ufage coramun des 

 rames confifte uniquement a augmenter la furface des 

 pales autant qu'il eft poffible fans tomber dans de 

 nouvcaux inconveniens , &. a diminuer l'incrtie des 

 rames > on donne aux pales des grandes rames cinq 

 pieds do longueur , ce feroic peut-etre oucrer la chofe 

 que de les laire plus longues , mais j'avoue que je ne 

 vois pas aflez , pourquoi on ne leur donne qu'nn de- 

 mi-pied de largeur , il me femble plutot , qu'il n'y 

 auroit aucun inconvenient confiderable a leur don- 

 ner un pied de largeurj cela fuppofe, car j'avoue que 

 c'cft avec pen d'afiurance que je touche aux chofcs 

 qu'un fi long & univerfel ufage a etablies 5 voici les 

 avantages qu'on en retireroit. Sans rien changer aux 

 preffions que les rameurs exercent contre les rames , 

 ni aux cems qu'ils employent/, tanc aux palades en- 

 tieres qu'aux coups des pales concre les eaux, 011 aux 

 iaccades , les agitations des rames en deviendroienc 

 plus petites, & en meme tems l'inertie des rames en 

 auroit moins d'efFet , on menageroit doublemcnt le 

 travail , & la perte en deviendroit plus petite : quand 

 a l'incrtie des rames , on en diminuera les effets en 

 choififlant le bois le plus fort , 5c le plus lcgcr, &c en 

 ne la chargeant dans aucun endroit inutilement de 

 matiere , if ne faut pas lui donner pres de l'apoftis plus 

 d'epaifleur qu'il en faut pour pouvoir foutenir fans fe 

 caller un poids d'cnviron ico livres applique au milieu 

 de la paie j depuis l'apoftis il faut diminuer les epaif- 

 feurs , de nianicre que les cubes des diametres foient 

 proportionels aux diftances depuis le milieu de la pale, 

 car les forces des cylindres d'une meme matiere font a- 

 pcu-pre, en raifon triplee des diametres. C'eft auiTI 

 fuivant cette regie, qu'il faudroit diminuer les epaif 

 fetirs depuis l'apoftis vers l'autre bout de la rame, 

 ma : s comme de cette facon le delaut de l'equilibre 



