DE SUPPLIER A l' ACTION DU VENT. J I 



plan vertical , & celui du lcvier E N, dans nn plan 

 horizontal , 6c ces mouvemens feroient beauconp plus 

 commodes , que ne font ceux d'une rame fimplc* fur 

 une galere. 11 y auroit fur tout cela un grand nom- 

 bre d'explications a donner , fi d'abord les lumieres de 

 mes juges , & puis celle des articles , au cas que mes 

 idees euflenc merite quelqu'attention favorable , ne m'en 

 difpenfoient. 



XX. 



Voila ce qui pent fuffrire fur la perfection de I'ufa- 

 ge des rames, & fur la meilleure maniere de les appii- 

 quer aux grands vaifieaux > mais remarquons que nous 

 rravons encore confidere que faction des rames en 

 tant que les pales font pouffees directement contre les 

 eaux , c'eft-a-dire , dans une direction perpendiculaire 

 a leur plan. II y a cependaut une infinite d'autres 

 mouvemens, qu'on peut donner aux pales pour poufler 

 les navires , & je fuis furpris que perfonne ne fe foic 

 encore avife d'en examiner le mecanifme ; le meca- 

 nifme infiniment diverfifie des differentes fortes de poif- 

 fons dans leur action de nager , & meme l'exemple 

 des oifeaux , dans leur fa<pn de battre des ailes pour 

 voler, etoienc bien propres pour exciter cette Idt'e. 

 J'ai done cru, pour fatisfaire enrierement a la queftion 

 de l'Academie , devoir entrer dans ceite nouvclle dif- 

 cuflion. Elle nous fouruira une maniere toute nouvelle 

 de vogucr , preferable , a mon avis , ;a tout autre , les 

 rames pourront etre appliquees tres commodement 

 aux plus grands vaiffeaux en auffi grand nombre qu'on 

 voudra, fans que les rames s'embarraffent les unes les 

 autres-, comme cela arrive meme fur les galeres, a 

 moins que la mer ne foit calme. 



