So Recherches sur les moyens 



II fuit done de la que notre nonvelle navigation eft 

 plus profitable, quoique appliquee aux grands vaif- 

 feaux , que n'eft l'ufage ordinaire des rames fur les ga- 

 leres , & on a cercainement tout lieu detre content 

 d'un tel refiiltat. Encore eft il certain que le travail 

 utile fur les galeres exprime par o, 446 , eft pris tout 

 an plus haut , car il eft fonde fur la grandeur du plan 

 de reliftance de 1 6 pieds , pendant que M. Bouguer 

 ne donne a ce plan que 10 pieds r & fi nous avions 

 fuivi l'cftime de M. Bouguer , nous n'aurions trouve 

 pour le travail utile fur les galeres , que o , 279 , cc 

 qui ne feroit qu'enyiron la moitie du travail utile qui 

 provient de l'emploi de nos rames obliques, 



{f) Si le travail utile eft o, 550 du travail enticr, 

 le vaifleau prendra par le travail ordinaire de 500 

 hommes la vitefle 5, 55 x^/o, 550. 0U4, 54. £c 

 par un travail force 5,63, Ces vitefles font fans doute 

 confiderables puifqu'elles font plus , que les ~ des vi- 

 tefles poflibles cntieres j 6c comment pourroit-on ne 

 pas s'en contenter , quand on fait reflexion que 500 

 hommes fuf. notre grand vaifleau ne font pas plus, que 

 53 hommes fur les galeres, qui tout au plus foufFrent 

 pour des vitefles egales -j-fo de k reiiftance du grand 

 vaifleau , ce feroit done n'etre pas content , que 5 3 

 hommes donnaflent par un travail ordinaire aux ga- 

 leres une vitefle a faire plus de quatre pieds 6c demi 

 par feconde. 



XXVI. 



Pai prevenu dans la note (e) y du precedent article, 

 que j'ai imagine une maniere de rendre Taction des pales 

 pontic les eaux continuclles , cela demande une explica- 

 tion prealable. Nous avons vu , que pendant que la pale 



CD 



