DE SUPPLIER A L'ACTION DU VENT r> * 



Flacees par la prone du Vaiflbau , ce qui fait feul touc 

 effet utile , comme etant infeparable davec la navi- 

 gation. Je finirai ce Memoire par quelques remar- 

 ques fur ce fujet. 



XXXV. 



Suppofons qu'on ait fur le vairTeau en fa puiflance 

 line certaine quantite de forces vives, qu'on veuille 

 employer a faire aller un vairTeau fur mer, & exami- 

 nons , quel fera le plus grand effet qu'on en pourra 

 tirer. Soit cette quantite de forces vives exprimee par 

 M A , c'eib-a-dire , telle qu'une mafle M acquierc en 

 tombant librement de la hauteur verticale A : foit en- 

 core le plan d'une rellftance direde egale a celle de 

 la proue = n , la vitefTe du vairTeau = c , la hauteur 



verticale generatrice de cette vitefTe fera = — j la-def- 



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fus on aura la refiftance du vaifleau egale au poids 

 d'un prifme d'eau , done la bafe eft n , & la hauteur 



cc 



— , 8: le poids contiendra autant de livres, qu'il y a 

 d'unites en 7 ° n cc ; je le fais done = f n cc; fuppo- 



fons enfin que la force vive MA; fe confume unifor- 

 mement dans un tems t exprime en fecondes , cela fera 

 l'efpace parcouru uniformement par le vairTeau pendant 

 ce tems on s — c t , & la force vive , que le vaifleau 

 aura communiquee aux eaux = \ n c c x s , ou 

 = \ n c ! t. Cette formule exprime Teffet que j'appelle 

 utile , qui refulte de la fomme des forces motrices 

 contenues dans la force vive MA; 6c fi toute cette 

 force vive ell utilement employee, je dis qu'on aura 

 2 n c 3 ^ — M A ; ce fera la le cas du plus grand avan- 

 tage poffible,& on ne pourra jamais obtenir un plus 

 grand effec. 



