(J Memoiresurleroulis 



aura de parties fufceptibles d'allongement , plus il aura 

 de difficulte a s'allonger. Examinons en ddtail quelles 

 font les parties du vaiiTeau qui peuvent s'allonger dans 

 le fens de fa longueur ; & voyons s'il ne feroit pas 

 poflible de leur donner une nouvelle forme plus avan- 

 tageufe,& de les lier plus dtroitement, en diminuant 

 le nombre de leurs hearts ou de leurs joints dans le 

 fens de la longueur du navire , fans qu'il foit ndceflaire 

 d'augmenter la pefanteur ni la force des pieces qui 

 font de'ja proportionndes a chaque rang de vaifleau , 

 & que Ton ne fcauroit admettre aux petits navires , 

 fans les rendre plus lourds & fans faire tort a la conf- 

 truction des gros vaiffeaux. 



De la partie de Vavant du vaijfeau , quoit nommt 

 la proue. 



En jettant les yeux fur h figure i ere . , qui repreTente 

 le plan d'eleVation de la proue du vaifleau , on voit 

 que cette partie de l'avant eft compofee d'une infi- 

 nite de pieces A , qu'on nomme allonges d'e'eubier. 

 Ces pieces ne font liees les unes aux autres que par 

 des chevilles a pointes perdues , & peuvent fe deTunir 

 toutes des que ces chevilles ont le moindre jeu , 

 qu'elles acquerent tres ( - facilement par le poids & lc 

 frottement des allonges d'e'eubier qui fe trouvent ,' 



Four ainfi dire , en Fair , & portent a faux , a caufe de 

 eUancement del' e'trave P. 

 Pour procurer a ces pieces plus de liaifon entr'ef- 

 les , on met en dedans des guirlandes ou fortes pieces 

 horizontals & obliques B , qui les recroifent vis-a- 

 vis des ponts dans la calle , &c. Mais ces pieces ne 

 font de liaifon avec les allonges d'e'eubier , que par 

 les chevilles qui les traverfent , qui ont de la peine a 

 foutenir leur pefanteur ; 6c ces guirlandes ne font ja- 

 mais afTez longues pour ddpaffer les allonges d'ecubier. 



