ET SUR LE TANGAGE d'uN VaISSEAU. 2$ 

 en meine temps ; & Ton j feroit porte' a croire qu'uti 

 vieux vaifleau arque devroit etre plus etroit que dans 

 le principe de fa conftru&ion. Mais , fi on fait atten- 

 tion que le vaifleau eft compofe" d'une infinite' de par- 

 ties qui peuvent cdder , comme je viens de le de'mon- 

 trer , aux efforts qu'il fait pour s'allonger, & d'une in- 

 finite" d'autres qui s'oppofent a ceux qu'il fait pour fe 

 rdtrecir, comme je le prouverai en parlant du roulis, 

 il eft clair que, fi les premieres rdfiftent moins que les 

 dernieres , il pourra s'allonger fans fe rdtrecir. L'expd- 

 rience le conrirme , & nous fait voir que tous les vieux 

 vaifleaux, ont ordinairement quatre a fix pouces plus 

 de largeur que lorfqu'ils ont 6t6 conftruits. 



Ainfi , bien loin d'imaginer des moyens pour em- 

 pexher les vaiffeaux de fe retrecir, je m'appliquerai a 

 en chercher des contraires en traitant des mouvemens 

 du roulis , & je terminerai mes recherches , fur les mou- 

 vemens du tangage , par quelques re* flexions fur la figure 

 de la cardne & la diftribution de la charge la plus avan- 

 tageufe pour diminuer leurs efforts. 



Quelqu'attention que l'on apporte a lier les vaifleaux, 

 fi la figure de leur cardne , & la diftribution de leur 

 charge n'eft pas telle , que le poids de chacune de 

 fes parties foit dgal a fon defacement d'eau , ce qui 

 eft prefque impoflible , le vaifleau , dans le port ou a 

 i'ancre dans la rade , fans aucun mouvement , tendra 

 a fe dewier. 



II arrive prefque toujours que le ddplacement, &, 

 par confif quent , la pouifde verticale de l'eau , com- 

 pared aux poids des diffdrentes parties du vaifleau , eft 

 plus forte au milieu , a l'endroit de fa plus grande lar- 

 geur, qu'aux extreVnites qui font plus taillees, & plus 

 charge'esdu poids des oeuvres mortes quand le vaifleau 

 eft vuide, &du poids des ancres, cables, &c. , quand 

 il eft charge. 



II fuit de-la , que de deux vaifleaux qui auroient 



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