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pont des pieces E ( fig. 4- e ) en e'chsrpe , qui , par- 

 tant de la contr'dtrave , croiferoient les barres , le cou- 

 ple du coltis 6c partie des couples qui font en arriere. 

 Ces pieces feroient prefque droites 6c de peu de con- 

 fluence. 



Les barres feroient faites d'un bois d'echantillon 

 ordinaire , qui feroit encore dans fa vigueur : l'dquer- 

 rage etant moins fort n'en ddcouvriroit pas le cceur. 



L'eau qui tombe fur le coltis ne les pdnetreroit pas 

 dans toute leur longueur , 6c ne feroit que gliffer fur 

 leur furface fupe'rieure que Ton powroit enduire de 

 quelque maftic. 



En pratiquant de haut en bas , babord 6c tribord , 

 le long de l'euave , un canal ou anguilliere entre les 

 barres 6c le bordage , on feroit rendre l'eau a la pompe. 



Les mailles , ou vuide que Ton laifferoit entre les 

 barres , leur donneroient d« fair 6c empecheroient le 

 frottement. 



On pourroit toujours aifdment changer a flot , fans 

 beaucoup de frais 6c fans dewier le vaiffeau , une barre 

 qui fe trouveroit pourrie ; puifqu'elle ne feroit recou- 

 verte que par trois ou quatre virures de vaigres , que 

 Ton oteroit 6c remplaceroit tres-facilement. 



La figure du vaiffeau dans cette partie , qui eft la 

 plus effentielle , feroit exaclement la meme que le 

 conftru&eur fe le propoferoit, puifque la figure des 

 barres 6c leur coupe feroit ddterminde fur fon plan , 

 6c exe'cute'e fur fes gabaris ; 6c la pratique de la conf- 

 trutKon feroit pouff^e a un point de perfection qui ne 

 laifferoit plus rien a defirer. 



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