sur l'arrimage des vaisseaux. 5- 



nonobftant que le centre de gravite' du vaifTeau entier 

 foit Rx6 dans un point donne" G. 



4. Cependant cette variation dans farrangement des 

 fardeaux eft limite'e par plufieurs circonftances : d'a- 

 bord on ne fcauroit placer un fardeau dans un lieu qui 

 eft deja rempli par d'autres ; 6c fi toute la cavite* du 

 vaiffeau dtoit remplie de fardeaux , aucun changement 

 n'y auroit plus lieu , a moins qu'on ne veuille e"chan- 

 ger la pofition de deux fardeaux d'un meme volume , 

 en tranfportant l'un dans la place de l'autre , ce qui ne 

 cauferoit en effet aucun changement, qu'entant que ces 

 deux fardeaux differeroient en poids. Enfuite , il y a des 

 fardeaux dont la deftination leur affigne la place, comme 

 les canons, qui ne fouffrent aucun changement dans 

 leurs lieux. Mais quelque limite'e que foit cette va- 

 riability , il refte ordinairement affez de quoi faire des 

 changemens dans l'arrimage des vaiffeaux, 6c d'en ti- 

 rer quelque profit pour la navigation. 



5. En tant que le lieu du centre de gravite du vaif- 

 feau entier eft fufceptible de quelque variation, toutes 

 les bonnes qualite's d'un vaiffeau exigent unanimement 

 qu'on faffe defcendre ce point aufli bas qu'il eft poffi- 

 ble. Enfuite ce point G etant fixd ainfi , il eft cer- 

 tain que les changemens dont l'arrimage fera encore 

 fufceptible , peuvent contribuer a augmenter ou a di- 

 minuer les bonnes qualite's d'un vaiffeau. Pour juger 

 bien de cet important article , il faut avoir egard aux 

 trois momens d'inertie du vaiffeau entier rapportds a 

 trois axes perpendiculaires entr'eux, tirds par le centre 

 de gravite" G > dont l'un eft vertical QP , 6c les deux 

 autres horifontaux , tire's felon la longueur 6c la lar- 

 geur du vaiffeau. Tout changement fait dans l'arri- 

 mage n'influe fur les qualite's d'un vaiffeau qu'en tant 

 que les momens d'inertie, par rapport a ces trois axes 

 du vaiffeau , en font alteres. 



6. Je nomme ici le moment d'inertie d'un vaiffeau 



