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comme femb'ables , donneront D d =  — ; done d H 

 = A — — - •• par confjquent rimpulfion de l'eau con- 

 tre la proue aura pour expefllon * tgrr. & ( a — — Z\ 

 x «* x — = — . D ou ll fuit que la 



A - m A ' 



force AO fera repre'fente'e par '#'•»• (^ w -*>)»> £ 



r m A a 



= & que la force X M fera 



772 A * >■ 



renrefentce par - — — — — — — 



Si Ton retranche la force X O de rimpulfion F du 



• I . , t. ten. if (um — by ) u z u 2 



vent , il nous viendra F — —-— — pour 



772A * " 



la force qui produit 1'acce'le'ration horifontale du na- 

 vire : par confdquent nous aurons cette premiere 

 equation 

 {A) (f- »f--»-fr*--».y?»^' \ dt* = pNdd^. 



Le navire fera fouleve" fuivant la verticale par une 

 force egale a la fomme faite de la pouiTde verticale 

 de l'eau 6c de la force X M fur fon propre pOids, 

 e'eft-a-dire par une force exprime'e par 



Lair » «, ~~\ ' e. *■ <P C« m — ly)u i UTT 

 M— ccx+ €a'y — ?b*y -+. — — ! gpN-i 

 J 772 A 2 



ainfi on aura l'equation 



g, m— cc*-K&» — Zb*)y\ -+- £ f m ^ ^ — -gpNj di* = p NddxA 



Enfin il eft evident que le navire fefa follicitd a. 

 tourner fur fon centre de gravitd par un moment de. 

 force repre'fente' par 



ji [ M (f -J +cctx — («*' + e'i ! )> ] -f--' 



" Le leant , eft un coefficient qu'on determiner* fuivant Vefprk de I'atr- 

 tkls VI. 



