«UR L'ARRIMACE PES K A V J R V 5. <?7 



La diftance connue d'lm point donne Zi l'axe de 



rotation G C = I 



Soient ) ^' an §' e ^ e rotation \u = u 



v La fomrrn- des produits des particules du navire par 

 les quarres de Jeurs diilances a l'axe de. rota*- 

 tion =-= 71 



, .t-, ft X u , fXl 



on aura ( an. x ) r x a = ; done u = — -q— 



D'ou Ton voit que fi , outre la force F \ qui eft 

 toujours conftante , on fuppofe audi a conftante , 

 e'eft-a-dire que le centre de gravite du navire refte 

 toujours au meme point , ou du moins dans la meme 

 verticale ; Tangle u ne peut augmenter ou diminuer 

 que par la diminution , ou que par l'augmentation du 

 dekominateur R. Or, Ion diminuera R, en rappro- 

 chant le plus qu'il eft poffible de l'axe GC les poids 

 les plus pefants de la charge ; & au contraire , on 

 augmentera R, en eloignant les poids les plus pefants 

 du meme axe. 



Tels font , en general , les changements qu'on peut 

 faire a l'arrimage , pour fav.orifer le plus ou le moins 

 qu'il eft pollible le mouvement de rotation du na- 

 vire , fans faire changer de place a la verticale qui 

 palfe par fon centre de gravite. 



L X X X V. 



II eft clair que , dans deux navires femblables & 

 femblablement charges , ks quantk^s R font entre 

 ellescomme les cinquiemes puiflances des dimenfions 

 homologues. II n'eft pas moins clair que les forces F 

 font comme les quarrels , & leurs moments commc 

 les cubes des cotes homologues : d'ou il fuit que les 

 angles de rotation font reciproquement proportion- 

 nels aux quarres des cot-is homologues. 



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