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I'cpaisseur dii giavier est diminuee et que les forinalilps adminis- 

 tralives enipechent de le lechargcr on temps opportuii. Ainsi , 

 sous nos y(>u\ , au retour des pluies, la route de Pliilippcville a 

 Conslantine a ele litteralcment labouree et retournoo par le rro-^ 

 loiilage , si bien que 18 el 20 chevaiix ou mules alleles a une 

 nieme voiture ne pouvaient la Uiti- des ornieres dans lesquelles 

 elle etait enfoncee; pouitant des picrres concassees etaienl rang^es 

 sur les bords de la voie, dans toute sa longueur; mais on n'avait 

 pu les etendre pour donner de la solidite a la chaussee , Tautori- 

 salion netait pas venue. Entin quand la route I'ut bouleversee et 

 pour ainsi dire perdue, I'ordre de les metlre en oeuvre arriva : 

 on peut juger ce que coutenl des reparations laites dans de lelles 

 londitions. 



Les depenses improductivcs des loutes ont ete augmeutees en- 

 core par les projels de rectification proposes , et souvent imme- 

 dialemenl commences. Generalement les voies de communication 

 sonl elablies pour les besoins d'une expedition ou I'etablissement 

 d'un poste permanent. Larmee fait un trace ; elle execute parfois 

 des terrassements considerables ; puis viennent les ingenieurs qui 

 proposenl rectifications, redressements , adoucissements de pen- 

 tes, choix de vallees plus directes ou moins abruples : un second 

 trace est adopte ; il arrive que lorsqu'il est en partie execute , un 

 iroisieme est propose. Nous ue iaisous aucune difficulte de. con- 

 venir que, dans la pluparldes cas, ces changemenls ne soient con- 

 venables ; mais dans un pays qui est presque enlieremenl prive 

 de voies de communication , tracer de nouveaux chemins vaul 

 souvent mieux (|ue de poursuivre I'entier ])erl'eclionncmeut de 

 ceux qui sonl en clal de viabilile. l)u reste ces changemenls 

 deviendront dc moins en moins l'rc((ueuts. 



Le systi'me des routes tracees el executees par noire armee a 

 t'le judicieusemenl concu. Mailres de la nier , nous devion;^ eta- 

 hlir des voies perpendiculaires au littoral, parlanl des principaux 

 ports et se dirigeani . cm iraversanl le petit .\llas , vers les 

 villes et les posies mililaires des vall(>es centrales du Tell , et des 



