DE LA TRAVERS^E DE LYON. 223 



forts et en sacrifices de tous genres; or^ si elle a eii 

 tant de peine a se soutenir; si elle a dii compro- 

 mettre, a cet efFet, tant de capitaux, alors quelle 

 n'avait pas la redoutable concurrence qui la me- 

 nace, comment esperer qu'elle prosperera avec cette 

 concurrence? L'aliment qui ne suffisait pas a un 

 service, suffirait-il a deux ? Que les voyageurs se 

 multiplient, je le comprends.... mais les marchan- 

 dises ! Pour les faire voyager, il faut qu'elles exis- 

 tent, il faut les produire. Or, si on augmente la 

 production, alors que deja elle depasse la consom- 

 malion, au point de produire des crises commer- 

 cials de la nature de cellesdont nousavons ete trop 

 souvent temoins, que deviendra le commerce, que 

 deviendrarjnduslrie,etcetequilibre deja si difficile 

 a maintenir entre la production et la consom- 

 mation, ne sera-t-il pas definitivement rompu ? 

 N'a-t-on pas dit que c'etait le travail qui manquait 

 aux travailleurs, et non les travailleurs au travail? 

 N'a-l-onpasdit que tous nos maiix etaient dans I'aug- 

 mentation immoderee de la population, c'est-a-dire 

 des travailleurs, et le remede dans le ralentissement 

 de cette augmentation (1) ? Et, s'il en est ainsi; si 



(i) Duchatel. ■ — De la Chariie dans ses r-apporis avec Vital moral el le 

 bien-ilre des classes inJMeures. M. Duchatel, actiiellement niinistre de 

 I'Interieur, propose, comme moyen de s'opposer a I'accroissement de la 

 population, la pntdevce dam les mariayes, p. 3t4, 



