!24(> IW. LA TRAVERSKE DE LVON • 



Quoiqu'il en soil, coiume je veux iaire reste de 

 droit a I'opinion que jc combats, j'accepte les cal- 

 culs du dernier projet. Le revenu net sera de fr. 

 27,500 par kilometre; c'est bion entendu. 11 s'en 

 suit que les quatre kilometres de la traversee de 

 Lyon, qui doivent coiiter au pays 12 millions (1), 

 d'apres I'expose des motifs, lui rendront f. 1 10,000 

 par an ! De sorte que le pays, qui aurait ainsi de- 

 pense six pour avoir un, retirerait f. 1 10,000 (2) au 

 lieu de f. 600,000, et subirait de cette maniere une 

 perte annuelle de f. 490,000, somine plus consi- 

 derable que celle qui serai t payee, dans I'hypothese 

 d'une solution de continuite, en frais de camionage 



(i) C'est la ronipas;nie, assurement, (|ui dcpensera ces i'-> millions; 

 mais on suppose bien, sans doiite, ciu'elle nu les dcpensera iiu'a charge 

 de remboursement, sons forme de perception de droit, ou autrenient, el 

 que, si elle avait ces 12 millions de moins a debourser, les avantages de 

 sa concession seraient tout nalnrellement diminues d'aulant; et d'autant, 

 par suite, les charges imposees au pays, a son profit. 



(2) Le mouvenient general, aux abords d'une grande ville, est sans 

 doute plus considerable (lue sur les fractions interniediairi's, d'autant plus 

 (|ue, dans le sysleme propose, le rail-way intramuros proiilerait du niou- 

 vement des deux fractions de la ligue gencrale; mais, en echange, unc 

 partie notable des voyageurs et des raarrhandises ne fera pas la tra- 

 versee en cbemin de fer, et consequemment ne la payera pas, ce qui 

 fera au moins compensation. Les quatre premieres categories de voya- 

 geurs et de marchandises sont dans ce cas ; au surplus, veul-ou que je 

 me trompe .'' je Ic veux bien. Admcltons que le monvemcut sera plus 

 consulerable (pie je ne le su|)pose. Qu'on doul)le les produils annonces, 

 ([n'on les triple. La perte, pour etre moins giande n'en scia pas moins 

 coustanle, ni nu's raisonnenients moins justes. 



Et (pie scra-ce, (luand on ajoutcra, u eette perte, cello (pii riisultcrait 

 poiu' le pa)s, aiiisi (pic jc vais le dire bienl()t, de la riiinc de Lyon.'' 



