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oil're le plus de facilite par le nombre de routes 

 qu'elle dessert et par la multiplicite de ses tnoyens 

 de transport. 



Cette ville intermediaire a ele et est toujours 

 Lyon, centre des communications principales. 



Dans les autres villes d'expeditions du Midi : 

 Toulon, Aix, Aries, Avignon, Valence, Grenoble, 

 Cette, Beziers, Montpellier, Nimes, Beaucaire, etc. 

 il en est de meme qu'a Marseille , Lyon est pre- 

 fere pour intermediaire. 



Les marchandises venant, soil de I'etrangcr, soit 

 des deparlements de Test, du centre et du nord, 

 sont egalement adrcssees a Lyon, et par les memes 

 motifs, pour etre dirigees sur les ports de la Me- 

 diterranee et les diverses villes interieures de la 

 Provence et du Languedoc. 



En outre des raisons provenant de la diversite 

 des destinations, souvent c'est par motif d'econo- 

 mie que les marchandises sont adressees a des 

 commissionnaires a Lyon , soit parce qu'il con- 

 vient peu aux voituriers de s'eloigner de la route 

 qu'ils parcourent habituellement, si ce n'est pour 

 an prix eleve, soit parce que Lyon est la ville qui 

 offre le plus de moyens de transport , dont les 

 uns sont plus acceleres et les autres plus econo- 

 cniques; c'est a Lyon que Ton a I'avantage de 

 choisir la voie la plus convenable a la nature des 



