252 DE LA TRAVERSEE DE LYON. 



Lyon pour aller a Paris ou a Marseille, y sera peiit- 

 etre rappelee par les besoinsoules calculs iraprevus 

 dont je viens de parler; et lout cela, hien entendu, 

 aux depens du consommateur, c'est-a-dire du pu- 

 blic. Puis, si vous lancez d'un trait homines et raar- 

 chandises d'une frontiere a I'autre ; si vous y faites 

 vos entrepots , si vous y portez voire mouvement, 

 I'etranger ne sera-t-il pas ainene a negliger vos fa- 

 briques interieures ou ne I'appeleronl plus les af- 

 faires que vous en aurez eloignees ? Get isolemenl 

 fait autour d'elles ne leur sera-t-il pas funesle, et ne 

 serons-nous pas exposes a voir le commerce tourner 

 autour de la France, s'il est permis de s'exprimer 

 ainsi, sans y entrer? 



Mais que sont tons ces inconvenients, si graves 

 pourtant, compares au tort materiel qui resullerail, 

 pour le pays, de la perte d'une ville qui est elle- 

 meme un capital national cnorme et dont on ne 

 comprend pas qu'on ait pu avoir la sacrilege pensee 

 de mettre en balance Texistence avec les fuliles 

 avantages qu'on poursuit avec une si puerile etour- 

 derie ? 



A. voir, en effet, la maniere dont on parle de I'op- 

 posilion qui existerait entre I'inleret de la ville de 

 Lyon et Tinleret general on dirait vrainient qu'on 

 oublie qu'un pays n'est ricn, sans les parlies qui le 



