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DE LA TRAVERSEE DE LYON. 273 



arretee sur le nierite relatif de chacun des projets 

 qui ont ete presentes. 



Cependant, coniiiie entre plusieurs naaux, il y a 

 avanlage a cLoisir le moindre, je vais jeter un coup- 

 d'oeil aussi rapide que possible sur chacun des 

 projets qui ont surgi, et en dire mon avis. 



Avant cependant de donner la parole aux diffe- 

 rents quartiers qui se disputent nos embarcaderes, 

 il convient de vider une espece de question pre- 

 judiciellc;, sur laquelle on ne me semble pas etre 

 d'accord. 



Les embarcaderes sont-ils ou ne sont-iis pas pro- 

 fitables aux localites ou on les place? J'ai entendu 

 des liommes de haute intelligence soutenir la ne- 

 gative. J'ai entendu dire mille fois que ces etablis- 

 sements sont bien plus propres a eloigner la popu- 

 lation qua I'appeler. On cite, a I'appui de cette 

 opinion, les embarcaderes de Paris qui seraient 

 loin d'avoir ameliore les quartiers qui les posse- 

 dent ; ceux de Mulhouse autour desquels on a 

 construit de magnifiques hotels qui ne recoivent 

 pas un voyageur, a ce point qu'on leur aurait deja 

 donne d'autres destinations, et qu'on serait peut- 

 etre amene a les demolir. 



Je crois, pour ma part, qu'il ne faut pas trop se 

 hater de tirer de quelques faits isoles, des conse- 

 quences generales, contraires a toutes les probabi- 



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