DE LA TRAVERSEE DE LYON. 277 



("aire voir qu'il est encore plein de seve et d'avenir, 

 et qu'il vaut bien tous les eloges funebres prodi- 

 gues a sa cendre, par M. le prefet du lihone, dans 

 son brillant et habile rapport au Conseil general. 



Quant aux projets de Perrache et des Brotteaiix, 

 comxne tout ou presque tout a ete dit et tres bien 

 dit, pour et con Ire I'un el I'autre (1), je serai 

 bref, et me bornerai, pour eviter de fastidieuses re- 

 petitions, a comparer sommairement ces deux pro- 

 jets entre eux, dans leur rapport avec le double 

 interet dont je vais parler. 



DU PROJET DE PERRACHE ET DE CELUI DES BROTTEAtX. 



L'etablissement d'un erabarcadere touche, en ce 

 qui concerne une ville, a des interets de deux or- 



(i) Cetle question, successivement Iraitee au conseil municipal de Lyon, 

 au conseil d'arrondisseinent, au conseil general, a la diamhre du com- 

 merce et dans la commission d'encjucte, a donne lieu a des debats qui ont 

 ete resumes avec une giande habilete par MM. les rapporteurs de ceS 

 divers corps et commission. 



Elle avait ete precederament discutee dans un ecrit tres remarquable dii 

 ii I'uu de nos plus Iionorables concitoyens, M. Hodieu. 



Au point de vue des Brotleaux, la meme question a ete traitee aves 

 une cgale superiorite par MM. les ingenieurs, auleurs de ce projef, et par 

 le digne niagistrat qui vient d'abandouner la mairie do la ville de la 

 Guillotiere, donl les inlcrcts avaicnt tiouve on liii uu urdcul et zeic de- 

 fenseur. 



Aussi, est-il peu de raisonnemenis, pour et contre, au point de vue 

 special de chacun dc ces projets, ((iii n'aient trouve lieu a se produire. 

 soil dans les rapports jiublics, soit dans la presse . 



