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tourner contre nous, les armes que nous lui avons 

 confiees pour nous defendre et proteger. 



Quoi qu'il en soit, on comprend qu'il doit elrc 

 bien difficile^ avec des points de depart si opposes, 

 de jamais s'entendre. Neanmoins ecoutons les rai- 

 sons donnees de part et d'aulre, et jugeons. 



Pour les Brotteaux, on a dit : 



Que I'embarcadere place sur le territoire de la 

 Guillotiere sera plus rapproclie du centre de Lyon , 

 et consequemment mieux a sa portee ; 



Qu'il favorisera la regeneration des quartiers du 

 centre en faisant sentir la necessite d'y ouvrir les 

 rues transversales qui lui manquent ; 



Que les Brotteaux sont mieux places que Per- 

 raclie pour reccvoir le Irop plein de Lyon, etdon- 

 ner asile aux industries qui, de gre ou de force, le 

 quitleront, ainsi que cela serait deja arrive pour 

 les coramissionnaires de roulage qui auraient ete , 

 a-t-on dit;, chasses de cettc ville; 



Que ce trace, qui est de 2,500 metres moinslong, 

 exigera des depenses moins considerables, et que 

 I'econoraie qui en resulterait pourrait elrc em- 

 ployee a realiser le projet d'un embarcadere de 

 voyageurs place au coeur de Lyon ; 



Que le rail-way de Paris a Lyon par la vallee de 

 la Loire, devant, par la force des choses, arriver a 



