AVANTAGES ET INCONV^NIENTS. 90 



ii I'industrie et aux professions qui leur sont adhe- 

 rentes et aident a leiirs progres. 



Les matieres premieres, ces elements du com- 

 merce, qui ont a recevoir des perfectionnements, 

 des modifications dans nos manufactures. 



Les marchandises qui doivent se presenter sur 

 nos marches, en concurrence avec les produits 

 etrangers; celles qui, provenant de notre sol ou de 

 notre industrie doivent etre exportees. 



J'y comprends encore ce qui est a I'usage des 

 ouvriers de nos fabriques, car le prix de la main 

 d'ceuvre est en raison directe du prix des objets ne- 

 cessaires a I'ouvrier. 



Get expose suffit, je pense, pour fairejuger que, 

 dans cette classe de marchandises, I'economie est 

 une condition a laquelle on ne deroge que pru- 

 demment et par des motifs imperieux ; les frais 

 de transport augmentant le prix de revient, il ue 

 pent y avoir que des circonstances tres rares ou 

 il convienne, meme pour de petites quantites, de 

 payer cher une acceleration d'unjour; et surtoul 

 dans le siecle de la plus grande lutte industrielle, 

 ou chaque peuple, voulant se suffire a lui-meme, 

 etmaitriser les marches etrangers, fait appel a tons 

 les moyens economiques pour oiFrir ses produits au 

 plus bas prix. 



3° La troisierae classe comprend le transit par 



