1 10 RAPPORT DE M. BONNARDET. 



lepargne I'aisancc, I'aisance le repos, espoir et re- 

 compense tlu travailleur. Or, le voyage detniii re 

 que faitle travail; il en est le pole oppose; loin 

 d'amasser, il dissipe, il hriVe, pour employer un 

 proverbe populaire, la chandelle paries deux houts. 



Les Corapagnies coraptent sur des recetles 

 enormes, et I'experience justifie ces esperances. 

 Ceci veut dire que la sorame actuellement em- 

 ployee au transport des liommes et des marchandi- 

 ses sera considerablement augmentee. 



Ainsi, d'un cote, cette partie du service public 

 exigera une depense deux ou trois fois plus forle; 

 d'un autre cote, la sorame qui y etait employee ces- 

 sera d'alimenter le travail, car, au lieu de se repar- 

 tir en salaires, elle se repartira en dividendes ; au 

 lieu d'aller nourrir les deux ou trois millions 

 d'hommes qui en vivent aujourd'hui, elle ira direc- 

 tement reraplir les caisses des banquiers et specu- 

 lateurs appeles, grace aux cbemins de fer, a rem- 

 placer a I'avenir, nos rouliers, hoteliers, portefaix, 

 commissionnaires, postilions et tons autres, vivant 

 de routes, de roulage et de transports. 



Les classes aisees voyageaient au profit des clas- 

 ses pauvres; maintenant, les classes pauvres voya- 

 geront au profit des classes aisees ; et desormais le 

 salaire, ainsi que nous venons de le dire, fera place 

 au dividende. Ces deux mots peignent, dans toute 



