RAPPORT nE M. RONNARDET. I I I 



son energie, la revolution qui s'opere, et Ton peul 

 a bon droit les considerer comme le bilan de not re 

 epoque. Les societes commencent parraristocralio 

 du sabre, elles passent par I'aristocratie de nais- 

 sance, et finissent par I'aristocratie d'argent! Ce 

 sont les chemins de fer qui constitueront definiti- 

 vement cette aristocratie des derniers jours. 



Maintenanl, si, des considerations propres aux 

 individus, nous passons aux considerations relati- 

 ves aux villes, nous nous trouverons amenes a des 

 reflexions qui ne sont guere plus rassurantes. Ge- 

 neralement placees conime des etapes a des dis- 

 tances calculees sur notre ancien mode de locomo- 

 tion, la plupart de nos villes intermediairesdevien- 

 dront des superfluites dont le temps aura bien- 

 t6t fait justice, car, les distances effacees, a quoi 

 bon les etapes? Celles qui etaient a un ou deux 

 jours de marche, ne se trouvant plus qu'a une 

 ou deux beures les unes des autres, disparai trout 

 comme des contre-sens qu'elles sont , comme doi- 

 vent disparaitre des relais devenus inutiles. Aussi, 

 que toutes ces villes le sachent bien, leur mort est 

 certaine; et celles qui sollicitent comme une faveur 

 d'etre traversees par un chemin de fer, font preuve 

 d'un aveuglement dont de funestes experiences 

 auraient du les garantir. Qu'on demande a Col- 

 mar^, a Schelestadt, et autres villes placees sur la 



