124 RAPPORT DE HI. BONNARDET. 



a cetle funeste institulion son dernier coup, les 

 cherains de fer auront rendu un immense service 

 qui peut, nous I'uvons dil, leur faire pardonner 

 bien des torts. Et comment les douanes pourraient- 

 elles resisteraux contacts multiplies, aux rapports 

 nombreux, aux echanges de clioses et d'idees aux- 

 quels Yont donner lieu les chemins de fer? Ces mo- 

 des nouveaux de communication auront bientol 

 fait sentir a tons, I'inconvenient et I'absurdite de 

 ce systeme de negation ; de cette pen see d'eunu- 

 que; de celte institution sterilisante ; de ce revol- 

 lant contre-sens, que defendent encore quelques 

 situations privilegiees dont la puissance ne saurait 

 se perpetiier. 



En efFet, on conserve les douanes dans I'in- 

 teret de diverses industries, ou plutot de divers 

 industriels qui font payer a nos cultivateurs, par 

 exemple, six francs la beche que d'autres lui ven- 

 draient trois! ou bien vingtfrancS;, un vetement que 

 des fabriques etrangeres lui donneraient pour dix ! 

 C'est-a-dire que ces industriels frappenl le pays a 

 leur profit du plus lourd des impots! Et on appelle 

 cela des industries nationaIes\ C'est bien evidem- 

 ment anti-national es qu'il faudrait dire. Cetle 

 monstruosite est toleree sous pretexte que la li- 

 berie comnierciale mcttrait un terme aux profits 

 que cet impot fait faire a quarante ou cinquante 



