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DE LA TRAVERS^E DE LYON. 307 



de voir le danger; de le sign.iler, cl de demander 

 au gouverneiuent de prendre des mesures qui, sans 

 nuire a I'interet general, soient de nature a prote- 

 ger et defendre I'interet lyonnais, interets qui, loin 

 de se heurter, comme on a semble le croire, se 

 trouvent au contraire en parfaite harmouie dans 

 cette occasion. 



Et, en efFet, en ce qui touche Lyon, il est bien 

 evident que, s'il y a profit, pour une ville, a etre 

 un lieu d'entrepot pour les marchandises , et de 

 rendez-vous pour les marchands, tout ce qui tend 

 a lui enlever les unes et les autres, lui est neces- 

 sairement funeste et ruineux. 



Or, ce n'est sans doule pas pour fixer a Lyon les 

 marchandises et les marchands qu'on veut leur 

 fournir les moyens de le traverser sans s'y arreter. 

 On ne fait pas un chemin pour qu'on ne s'en serve 

 pas ; et si on fait celui qui doit traverser Lyon pour 

 qu'on s'en serve , c'est le faire pour qu'on nous 

 evite, pour qu'on nous enleve ce qui nous faisait 

 vivre , pour nous tuer. 



II me semble qu'il n'y a la, ni exageration, ni 

 declamation, mais tout simplement de grosses bon- 

 nes verites qu'on a honte a dire, tant elles vont 

 d'elles-raemes ,• et qu'il faut pourtant bien dire, 

 puisqu'on les meconnait d'une si etrange fa^on. 



Si on prend a Lyon ce qu'il a, et si on ne lui 



