DE LA TRAVERS^E UE LYON. . 311 



Illation reelle et veritable, et tout au plus aux in- 

 lermediaires ; 



Que, loin d'inleresser le pays, c'est-a-dire la ge- 

 neralite, ou au moins la raajorite de ses habitants, 

 elle n'en interesse qu'une tres minirae fraction , 

 certainenient luoindre que celle qui en soufFrirait; 



Qu'il s'agit tout simplenient de substiluer un in- 

 leret de localite a un autre, et de transporter sur 

 d'autres points le commerce dont noire ville est en 

 possession ; 



Que cette mesure, en nuisant a notre navigation 

 fluviale, nuirait, par le fait, aux interets generaux, 

 puisque la decentralisation qui en serai t la conse- 

 quence derangerait I'equilibre commercial actuel, 

 isolerait notre industrie, et priverait notre agricul- 

 ture dun marche important que ne pourraient 

 remplacer pour elle, avec autant d'avantages, les 

 divers marches qui seraient appeles a succeder au 

 marche lyonnais; 



Qu'enfin, et centre toutes les regies de I'hygiene 

 politique et sociale, s'il est permis de s'exprimer 

 de la sorte, on porterait aux extremiles la vie qui 

 doit rester au coeur de la France; 



Toutes choses desquelles il suivrait que le resul- 

 tat net de la traversee serait, pour le pays, d'avoir 

 detruit sans profit et, au contraire, a son immense 

 detriment, une villc qui est Tun des plus beaux 



