130 KAPPOKT I)E M. BONNARDET. 



a desirer ce travail, et ce qu'il eut du ctre, pour 

 incriter a uii plus haul point voire atlenlion. 



Le Meiuoire niiniero ( a ete redige avec plus de 

 soin ; mais son autcur nous a paru pecher par 

 I'exces contraire a celui que nous avons reproche a 

 I'auteur du Memoire n" 3. 



Dans le premier, la question avail etc traitee 

 iroplegerenient, trop cavalierenient peut-etre; a ce 

 point que nous nous etions demande plusieurs 

 fois si I'auteur I'avait bien prise au serieux. 



Dans le second^ au contraire, cette question a 

 perdu considerablement a se trouver, pour ainsi 

 dire, etouffee sous I'amas de details don I re iNIe- 

 nioire est renipli. 



Ce ne sont pas les idees qui y manqueni, mais 

 I'ordre et la methode ; les documents 3 abondent, 

 mais ils sont mal classes. C'est une oeuvre sans 

 synthese, un batimeut sans plans. C'est le laby- 

 rinthe de Crete, sans le fil d'Ariane. 



L'auteur y approfondit tout, exceptela question. 

 .S*il est amene a parler de la houillc a propos de 

 chemin de fer, il fait I'histoire de tons les bassins 

 houilliers francais et autres, et com pic les siecles 

 au bout dcsquels ces bassins seront epuises. 



S'il veut prouver que nous sommes devances 

 dans I'oeuvre des cliemins de fer, il ne se bornera 

 pas a faire I'enumeration sommairc de ceux qui 



