RAPPORT 1)E 11. ISONWARDET. 131 



ont ete etablis a I'etranger, il fera i'histoire el la 

 description de chacun de ces chemins. Avec moins 

 de travail, I'auteur eiit mieux fait! Ce reproche est 

 presqu'un eloge. 



En invitant les concurrents a examiner quels 

 etaient les avantages et les inconvenients qui de- 

 vaient resulter pour Lyon de I'etablissement des 

 chemins de fer, FAcademie n'a certes pas eu I'in- 

 lenlion de les engager a plaider successivement le 

 pour et le contre, comme semble I'avoir cru I'au- 

 teur de ce IMemoire. 



En effet, sa premiere partie est consacree a de- 

 montrerles inconvenients des chemins de fer, ce 

 qui I'amene a conclure contre. 



La seconde partie, au contraire, est employee a 

 soutenir leurs avantages, ce qui le determine a 

 conclure pour. 



Ce sont deux memoires, deux plaidoiries; une 

 attaque et une replique ; de sorte que, lorsqu'on 

 est au bout, on ne sait pas si I'auteur blame ou ap- 

 prouve. 



Ce n'est pas a un pareil jeu d'esprit que vous 

 avez entendu condamner ceux qui ont repondu a 

 votre appel. Vous avez pense que les auteurs, apres 

 avoir expose leur opinion sur la question, se bor- 

 neraient a coinbattre I'opinion contraire a la leur. 



Votre Commission ne lerminera pas cequi a rap- 



