140 RAPPORT I)E n. BOMNARDET. 



ces rhenaiies et la mer du Nord? Ce transit qui 

 suivait autrefois la voie du Rhin, prend en grande 

 panic, a la remonle surtout, le chemin d'Anvers a 

 Cologne; mais, pour le conserver, la Belgique a 

 dii successivement abaisser ses tarifs, qu'elle vient 

 encore de reduire de vint-cinq pour cent, afin 

 de pouvoir, de la sorte, lutter contre la voie flu- 

 viale si peu couteuse, a la descente surtout, et dont 

 le gouvernement neerlandais a abaisse successi- 

 vement les droits. 



[1 y a raieux, les tarifs des cheinins de fer sont, 

 entre les mains du gouvernement de la Belgique, 

 un instrument qu'il employe avec le plus grand 

 succes pour encourager I'exportation des produits 

 du sol et des manufactures de ce pays. C'est ainsi 

 qu'il vient, tout recemment, de faciliter I'iniro- 

 duction de ses fers, pour la Prusse, en abaissant 

 considerablement les droits de transport, sur eel 

 article. 



Supposez les tarifs beiges entre les mains des 

 Compagnies; tout cela aurait-il pu se faire ? Cer- 

 tainement non,et ce pays verrait deja ses elements 

 de vie et de prosperite lui echapper au profit des 

 nations rivales qui I'environnent. Les tarifs sont 

 les veritables ponderateurs du commerce, et la ba- 

 lance commerciale penchera toujours en faveur du 

 pays qui aura eu la sagesse d'en rester maitre. 



