152 RAPPORT DK M. BONNARDET. 



caire pour le Languedoc; a Marseille pour le litto- 

 ral et la mer. 



Mais ce n'est pas lout. Macon veut nous prendre 

 au nord le transit de la Suisse et de I'ltalie, et Va- 

 lence au niidi. D'un autre cote, Saint-Eticnne sol- 

 licite un cliemin de fer qui conduirait ses houillcs 

 et les prodiiits de sa manufacture a Trevoux, sans 

 passer par Lyon ; et les departements du centre 

 deniandent la continuation du cheniin d'Orleans el 

 de Vierzon qu'on cherche a nouer a celui de Roan- 

 ne, pour echapper Lyon, ainsi qu'on n'a pas craint 

 de le faire pour la route postale de Paris a Mar- 

 seille. 



La conspiration, on le voit, est generale; et 

 quand cliacun se dispute nos depouilles, quand 

 chacun travaille a la mine de noire cite, on la voit 

 dormir insouciante etpaisible, et peut-etre quecetle 

 voix qui lui crie de s'eveiller, lui sera impor- 

 tune. 



Nous avons, disait naguere la meme voix, nous 

 avons quelque chose du fatalisme oriental; nous 

 nous reposons sur noire etoile, ouhlianl que toute 

 etoile peut filer; sur notre force, oubliant que le ge- 

 ant qui dort ne vaut pas le pygniee qui veille ; ou- 

 bliant enfin que si on a fait une premiere revolution 

 avecune chanson, la Marseillaise, on en a fait une 

 seconde avec un proverbe, Aide-toi le del t'aidera! 



